扫一扫 手机服务更方便
游客保障
网站导航
目的地攻略 > 亚洲 > 日本 > 日本旅行如何解决境内交通问题?
日本Japan

日本海岸线复杂多变、火山众多,峡谷深邃。境内山地崎岖、河谷交错,山地面积占80%,全国森林覆盖率达66%。

想去0

去过0

日本旅行如何解决境内交通问题?

欣欣日本旅游  2015-12-08  来源:互联网

直接到京都:有一个套餐优惠很划算:日本旅客铁道株式会社就是一张关西基本通用的交通卡,加来回单程或双程关空特急,一共3030/4060日元,关空特急真的又舒服又快,单买一程到京都的就差不多要1200日元吧,而且icoca里面还有1500日元可以使用金额和退款时可以退回的500押金。如图为关空特急的使用范围,我买了双程,去程时机场到京都,返程是大阪市区内JR天王寺站到机场。icoca的使用范围目前已经扩展到了关东很多区域。(哦,对了,记得提前预约哦,尽管并不知道不预约会不会慢很多)


2)在京都:京都最好用的是一个叫做京都市巴士一日券的东西,注意,京都市巴士和京都巴士不同哦!千万不要买错。因为京都城市建设是一个四四方方的布局,大部分地区用巴士都可以到,买市区内500元无限次坐巴士的票。要知道,单程巴士是230起价的,就等于只要坐3程就值回票价。买的话,在京都站的巴士站的机器那里买,操作界面很简单。据说也可以上车和司机买,使用的话,第一次使用好像要过一个机器,后面就下车的时候和司机展示一下就好。
如果去岚山的话,就相对来讲有点麻烦,个人觉得如果买了之前的巴士一日券,就正常刷卡进入就好了,但其实也有岚电+嵯峨野的优惠,如果不是能在岚山呆一天的,真的划不来。
3)京都到奈良,就用了icoca坐的车,因为路途很短,并不用买JR的套票,。至于奈良市区内呢,从奈良站到旅馆是走路去的,第二天在旅馆租自行车,本来应该是1000日元一辆一天,但可能因为淡季人也不多两个人两个自行车一共1000日元,。骑着车去了唐招提寺,去了奈良公园,东大寺,城市很小,一天骑下来也不太累。
4)奈良到大阪,和京都到奈良差不多,因为距离很近,所以都是直接用icoca搭JR,在大阪市区内,如果住JR新今宫站附近,也是南海电铁的站,同时离大阪地铁动物园前站也可以步行到,还可以步行到通天阁,而市区内的行程,主要是环球影城和心斋桥道顿掘,可能一天做2-3次地铁或 JR就好了,为了追求不被JR限制的自由,同时也确实不需要,还是继续用icoca,事实证明,我的行程用icoca是比买券划算的。
5)东京机场到东京市区:买个廉价巴士的票,到东京站是1000日元一个人,说是廉价巴士,但其实还挺不错的,当然大家又更高的要求也可以选利木津巴士或各类skyliner。
6)东京市区内:了一个东京地铁三日券,三日通用东京地铁和都营地铁所有线路,多少钱呢!1500日元,平均每天才500日元好吗!要知道那可是出了名交通贵的日本,现在北京要是玩一天坐地铁也不止这个钱了。
7)东京市区到成田机场:如果住清澄白河,离天空树比较近,就坐几站地铁到了skytree站之后,用icoca搭乘京成电铁的京成押上线,大概是1200日元左右。这是最方便的方式。之后就继续搭乐桃航空到大阪,到了大阪呆了几个小时就可以搭回国飞机了。

总结一下:
1关西交通比东京简单太多,很多地方都可以靠走的,比如奈良,装个google map很方便。如果只去类似京都大阪东京这些大城市,真的公共交通系统足够发达,其实真的不需要打车包车之类的。
2)不要一开始就想着买一张简单的通用券就得了,有的时候可能反而会丧失自由,而且会更麻烦。比如JR日本通用券。
3)大部分日本的字都很简单,有很多汉字,不明白都可以猜,跟人沟通除了用英文以外,有的时候就靠比划就行,肢体语言是万能的。
4)规划自助游这件事情,说难不难,说简单不简单,一定要耐心仔细看大部分资料,不要一开始看就烦了,不然旅途可能不会那么愉快。主要是日本很多公交系统都有很多不同的公司在运营,明明同一个站有的时候还要出站换乘,各种名字记起来也很麻烦。所以真的是要认真看资料,方法是先确定自己去哪里,然后在打印出来的地铁图公交图上画出来,再选择最合适的套餐优惠。
5)相信自己的能力,也相信日本热情友好的人民会让你并没有那么多想象出来的问题出现。
6)最后,祝各位关注本问题的朋友日本旅行愉快。

想来个舒心又省钱的高性价比游吗? 加欣欣小海微信:cncncom2009 咨询哦

推荐阅读
最新评论 (0条)
还剩下500/500
发表评价
    欣欣旅游顾问 小海

    已服务41502位游客满意率99%

    想了解更多? 向我咨询