飞机
香港国际机场位于大屿山赤鱲角，距离市区40公里。
机场快线：抵港游客只须穿过接机大堂，便可在同一层搭乘机场快线前往市中心。机场快线12分钟一班，全程23分钟，每日5:50至凌晨1:15分，最后一班由香港站及机场站开出之列车时间均为凌晨00:48。机场快线到九龙站人民币90元/人，香港站人民币100元/人，如果买往返票可以优惠。
穿梭巴士：每日6:00-23:00，可到九龙、香港及约30家旅游酒店。巴士分为A、E、N、S等系统，E线路行走各个住宿区，N线路的服务时间只在凌晨到早晨五点之间，S线只到东涌。对旅客来说，以A系统最为快捷方便。车费14-48港币不等。
的士：的士站设于地面运输中心北面（走出接机大堂后，可沿左方的缓坡道前往）。从机场打的到港岛的铜锣湾280-320港币，到九龙的尖沙咀250-300港币，到迪士尼100多港币。
最经济的走法：乘坐机场穿梭巴士S1（3.5港币）到东涌地铁站，搭乘地铁东涌线前往地铁沿线各站。
火车
从大陆入境
从罗湖入境：开放时间6:30-24:00（7:00-9:00、18:00-20:00为高峰时段）。从罗湖入境的旅客，步行通过罗湖桥到达香港的罗湖海关，过关后乘坐港铁东铁线进入九龙各地，终点站是尖东。
从红磡火车站入境：香港火车总站（红磡火车站）原设于尖沙咀码头旁，1975年迁往红磡，并座落在香港体育馆旁。这里是往来香港及中国广东省广州市的广九铁路起点，许多香港人前往大陆都会到此搭火车，1小时40分钟左右就可抵达广州市。乘坐直通火车入境抵达红磡后，先要过站内的海关才可出关，乘坐巴士或港铁东铁线离开。
长途汽车
巴士
深圳、广州到香港有跨境巴士往返，可定单程也可定双程，每日车次及上下车站点很多，非常方便。若是飞深圳机场再过境入港的，可选择直接从深圳机场到香港市区的过境巴士。一般入境后乘客需改乘另一辆巴士到达香港市区，下车过境前司机会告之过境后所乘巴士的车牌号。
市面上，有许多家的跨境巴士，比如中港通、环岛旅运、港中旅、穗港通等等。一般从广州到香港市区需要时间基本都是3.5小时左右（包括过关）；从深圳到香港市区所需时间1.5小时左右（包括过关）。
环岛旅运跨境巴士路线包括由香港市区及香港国际机场往来深圳市、深圳宝安国际机场、东莞、广州、开平、台山、中山、佛山等城市。其中深圳宝安国际机场出发的跨境大巴分四个方向，分别从港岛（上环港澳码头、湾仔、铜罗湾时代广场、太古城、海洋公园）、九龙（旺角、尖沙咀海港城、九龙塘）、新界、香港国际机场往来与宝安国际机场，每天有许多班次，票价从100元到280元不等。为现票，凭票上车。官方网站：http://www.trans-island.com.hk/ 可致电环岛旅运公司电话4006123148进行咨询。
中港通
中港通有来往香港与深圳、广州、佛山、云浮、梧州、江门、中山的跨境大巴。其中深圳宝安机场往香港九龙机铁站，全程行车75分钟，途径屯门、尖杀咀西、海港城、太子、佐敦、旺角、上环、中环、湾仔、铜锣湾、海洋公园、沙田、大围、荃湾、迪士尼等站，过境口岸为深圳湾口岸西部通道。票价从45元至150元不等。为现票，凭票上车。
中港通跨境巴士官方网站：http://www.chinalink.hk/
可致中港通公司电话400-8822322进行咨询。
车票
八达通卡
在各地铁口和便利店可以买交通充值卡“八达通卡”，可搭乘香港各种交通工具，也可用于购物，剩余可以退，无使用期限。初次购买150港币/张，含50港币押金，离港时可退还（新购八达通如在三个月内退，会收取7元的行政费用）。可随时在自动增值机上加钱增值，以50港币为倍数。
进地铁和出地铁都需要用八达通，硬的卡放在感应器上，软的卡从插卡口插进去，从前面会出来。坐巴士只需前门上车时刷卡，叮叮车是后门上车，上车时不用刷，前门下车时再刷就可以了。八达通卡要是显示“失效 请到客务中心”，就只能到客务中心处理，每个车站都有。
市内交通
轨道交通
香港地铁：香港轨道交通共分10条线路，港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、迪士尼线、东涌线、东铁线、西铁线、机场快线、马鞍山线。时间从早6点左右到凌晨结束，每隔一分多钟有一趟车。车费4－26港币不等。单次乘车者可在投币售卡机购买一次使用磁卡，也可以购买八达通卡，
叮叮车（有轨电车）：有轨电车自1904年开始投入服务，一直行走在港岛上，香港人把电车唤作“叮叮”。电车行走西环、中环至筲箕湾，另有支线行走跑马地。电车行走的速度较慢，但胜在车费便宜，且在港岛闹市上行走，可仔细欣赏四周的景物和行人。喜欢怀旧的游客，可乘坐敞篷古董电车，漫游和饱览大城小景。
公交车
在香港，巴士是一个自由度较高、又非常便宜、方便的交通工具，几乎可到达香港的任何地方，但因为线路太过复杂，因此初到香港旅游的人还是建议以港铁作为主要交通工具。
巴士
目前，香港市区内的专营巴士公司主要有五家，分别为：城巴、九龙巴士、新世界第一巴士、龙运巴士、新大屿山巴士。其中城巴及新巴主要经营港岛线路，九巴主要经营九龙和新界线路，龙运巴士主要经营市区往返机场及东涌的北大屿山巴士服务。
一般巴士也分成空调巴士和非空调巴士，车费会因为路程和空调设备而不同。绝大部分的巴士线路采用双层巴士，每日运营时间由上午6时至午夜12时。通常行走于旺区的巴士（特别是九巴），大都已经装上了报站系统，有电子显示屏显示站名且用粤、国、英三语报站。而其余的，则仍有相当数量未有或未完善报站系统，必要时可询问同车乘客或车长。在巴士的扶手上，安装有下车铃（粤语“落车钟”），如需下车，请提早按铃告知车长。
小巴
香港的公共小型巴士又叫小巴，载客量16人，车头玻璃上注明车资和目的地，分为红色小巴和绿色小巴2种。
红巴：红色小巴又叫非专线小巴，车顶是红色，车身是黄色。红巴路线大多都是24小时营业，如观塘至旺角线、元朗至佐敦道线等等。亦有部分仅提供通宵服务，如大埔墟至旺角线、元朗至铜锣湾线。红巴付款方式：由于红巴所行走的路线并非固定，收费亦有可能随路线长短而有所变动，因此乘客乘搭红巴时，于下车时才需要缴付车资。红巴一般只会收取现金，部分能接受八达通刷卡支付。
绿巴：绿色小巴又叫专线小巴，车顶是绿色，车身是黄色。绿色小巴设有固定路线、班次、车站及收费，均受运输署规管。乘客可于指定地点下车。部分绿巴有安装落车钟。绿巴付款方式：上车时付钱，可现金付款，但不设找零，也可刷八达通卡（部份路线设分段收费，需于缴付车资前先通知司机，让司机调整八达通收费机；部分路线的八达通机设有按钮，乘客需自行把收费机按至所需缴付的分段车费）。
轮渡
天星小轮天星小轮已在香港服务了100多年，连接香港与九龙半岛，成为了香港的标志，每天有400多班。小轮有一层和两层两种，中环线有两层，湾仔线只有上层。建议游客坐上层，这样可以一睹维多利亚港的景色。
航线及票价：
湾仔←→尖沙咀
票价：周一至周五2.5港币，周六、周日及公众假期3.4港币。3至12岁儿童及残疾人士一般打6-7折。
航行时间：湾仔→尖沙咀航线7:30-23:00; 尖沙咀→湾仔航线7:20-22:50，班次相距时间在10-20分钟之间。（周日及公众假期略有调整）
中环←→尖沙咀
票价：周一至周五上层2.5港币，下层2港币，周六、周日及公众假日上层3.4港币，下层2.8港币。3至12岁儿童及残障人士一般打6-7折。
航行时间： 6:30-23:00，班次相距时间在6-12分钟之间。
尖沙咀天星码头：位于于九龙半岛南端的尖沙咀，提供从尖沙咀往返中环或湾仔两种小轮航线。尖沙咀天星码头的夜景是观光热点。
中环天星码头：位于香港岛的中环，提供来往尖沙咀天星码头及红磡码头两种小轮航线。现天星小轮停靠码头为中环7号码头（由往来尖沙咀航线使用）及中环8号码头（由往来红磡航线及由海佑小轮营办的尖沙咀东航线共用）。
湾仔天星码头：位于香港岛的湾仔，提供从湾仔往返尖沙咀天星码头或红磡码头两种小轮航线。
备：天星小轮官方网站 http://www.starferry.com.hk/cn_home.html
其他
除天星小轮外，香港还有许多渡轮公司提供服务，主要有新世界第一渡轮和港九小轮公司，有来往与大屿山、长洲、坪洲和南丫岛等的渡轮。
至南丫岛：可从中环码头坐渡轮到南丫岛，岛上有两个码头，分别是榕树湾码头和索罟湾码头。
中环码头－榕树湾码头：从中环4号码头出发，有普通渡轮和快速渡轮运行。普通渡轮大约需要35分钟，快速渡轮大约需要20分钟。
中环码头－索罟湾码头：从中环4号码头出发。所有渡轮都是快速渡轮。大约25分钟。
至大屿山：从中环码头6号码头到大屿山梅窝码头每天的航班很多。普通渡轮约1小时；高速船约40分钟。
出租车
香港的士分有不同的颜色，红色的在市港岛及九龙行驶，绿色在新界，而蓝色是在大屿山行驶的。所有的士均能到达新机场。
红色出租车（市区的士）：通行全港，但不能行驶东涌道及大屿山南部。2公里起步价为港币20元，以后每0.2公里1.5元，每分钟等候时间1.5元，直至金额达72.5元；在达到72.5元后，每0.2公里港币1元，每分钟等候时间港币1元。其它收费，如乘客携带大型行李（摆放在车厢内的轻便行李除外）或鸟兽，每件行李或每只鸟兽加收5元；如电召预约，每程加收5元。
绿色出租车(新界的士)：基本上只可于新界区营运，当中又只限于屯门区、元朗区、大埔区、北区、沙田区的马鞍山和香港中文大学，以及西贡区大部分地区（将军澳除外）。营运起步价为16.5元，2公里后每200米1.3元，车费达55.5元以后，每200米加收1元，后尾箱行李或动物加收4元。
蓝色出租车（大屿山的士）：只能在大屿山地区载客，包括赤鱲角机场及迪士尼乐园。2公里起步15元，以后每0.2公里1.3元，每分钟等候时间1.3元，直至金额达132元；在达到132元后，每0.2公里1.2元，每分钟等候时间1.2元。其他收费，如乘客携带大型行李（摆放在车厢内的轻便行李除外）或鸟兽，每件行李或每只鸟兽加收5元；如电召预约，每程加收5元。
船运码头
香港——澳门进出 香港有两个客运码头开通到澳门的航运服务，航线班次非常多，分日航和夜航，票价不同，航程大约在60分钟左右。经营这个航线的有三家公司，分别是“喷射飞航”、“金光飞航”和香港新世界第一轮渡服务有限公司。喷射飞航“TurboJET”：提供24小时告诉客运服务，航程约一小时，船上有饮品和小食供应，香港停靠在香港岛（港澳码头），澳门停靠在外港客运码头。 路氹金光大道金光飞航：航程约1小时，分别有航班往来与澳门与香港岛（港澳码头）或九龙尖沙咀（中国客运码头），澳门停靠在氹仔临时客运码头。香港新世界第一轮渡双体船：航程约六十至七十五分钟，香港停靠在九龙尖沙咀（中国客运码头），澳门停靠在外港客运码头。
一般乘客多在上环信德中心的港澳码头乘船。上环信德中心是许多公共巴士、小巴的终点站，交通方便，也有公共巴士去机场。
关于具体班次、时间、票价，可查询喷射飞航官方网站和金光飞航官方网站。
http://www.turbojet.com.hk/tc/
http://cotaijet.com.mo/zh-hant
深圳、广州——香港进出
可由深圳蛇口码头坐船到香港港澳码头，大概50分左右船程，普通舱票价110元。目前新增蛇口往返香港国际机场，航程75分钟。
蛇口码头船期表：http://pages.ctrip.com/tour/ingroupline_pages.asp?folder=ingroup0812&file=0188
各乘船码头地址：蛇口客运码头：蛇口港湾一路蛇口客运码头（蛇口→香港/澳门/香港机场航线）香港港澳码头：香港上环干诺道中200号信德中心三楼招商局售票处（香港→蛇口航线）香港国际机场：香港国际客运大楼五楼E1转机处CKS柜台（香港机场→蛇口航线）
半山自动扶梯
中环至半山自动扶梯系统，是往来香港中环至半山区的行人交通系统。整个系统全长800米，垂直差距为135米，由有盖行人道和天桥、20条可转换上下行方向的单向自动扶手电梯和3条自动行人道组成。
半山自动扶梯由连接中区行人天桥系统的恒生银行总行大厦为起点，经中环街市，沿阁麟街、荷李活道、些利街、摩罗庙交加街、罗便臣道直至终点干德道。整个行程需时20分钟，但大部份使用者都会加上步行以节省时间。
半山自动扶梯在早上上班及下午下班时会向不同方向行走：
星期一至星期六6:00-10:00时为下行，10:00-00:00则为上行；
星期日及公众假期由06:00-00:00皆为上行。
山顶缆车
在太平山的山顶搭乘缆车去欣赏夜景，相信一定会是一场很不错的体验。就在中环花团道山下缆车总站那边搭乘就好，只用7分钟便可以到达山顶，一览维港秀丽风光，而且在缆车上，选的位置较好的话，那一段的旅程就好像自己飞起来了一样，颇为有趣。
一般都是早上7时至晚上12时 (星期一至日及公众假期)期间。
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