宿州地处安徽的北部，交通便利，京沪线、陇海线、京沪高铁以及在建中郑徐客运专线（高铁）穿行而过，并分别设立砀山南站、萧县北站，还有在建的宿淮铁路与规划中的亳宿铁路。宿州境内拥有多条高速公路，宿州内没有机场，但距离徐州观音国际机场只有75公里。每天停靠宿州火车站的列车次达到65辆之多，停靠时间从2分钟到13分钟不等，在市内乘坐1、2、6、7、9、13、15路公交车都可以到达宿州火车站。宿州的长途客运分为跨省、省内、区内几种班线，跨省的班车线路共有85条，可到达周边各省市和北京、上海等地。其中宿州高速客运快客站是国家一级站。省内班线有62条，而区内班线有38条，每20分到30分一班。到达宿州市运输总公司，市内区县包括淮北停靠在宿州汽车东站。在市内可乘坐2、7、9、13路公交车。
怎么去宿州
飞机
航空：合肥为本省航空中心，骆岗机场位于市西南郊9公里处，已开通北京、上海、广州、汕头、深圳、海口、福州、厦门、西安、成都、武汉、郑州、济南等23条国内干线以及至香港的定期包机，省内可通航黄山、阜阳等市。著名风景区黄山也是省内重要的对外航空港，与国内18个重要旅游城市直航。此外，安庆、阜阳、芜湖、蚌埠等城市也有民用或联航机场。
火车
铁路：全省现有15条铁路，除京沪、京九、陇海三大过境干线外，省内主要铁路有：淮南煤炭外运的主要通道淮南铁路；连接长江南岸工业走廊的宁铜铁路；穿越皖南山区的皖赣铁路；在阜阳与“大京九”接轨的濉阜、阜淮、漯阜铁路；连接皖、赣、鄂三省的运输大动脉合九铁路；“华东第二通道”宣杭铁路等。铜九铁路是东起上海，西抵武汉的沿江铁路大动脉，正在建设中的“西部大开发十大工程之一”的西合铁路将再造一条东起上海，西抵宁夏中卫的“陇海新干线”。
另外新建成不久的合宁铁路也开通了合肥到南京上海的动车，使得安徽距离沿海发达地区的路程大大缩短，南京至合肥动车组运行时间59分钟，上海至合肥最快仅需2小时59分。
其他
公路：以省会合肥为总枢纽，与淮南、阜阳、蚌埠、宿县、芜湖、安庆、宣州、黄山等地市联接线为主干，构成通往全省各市县的公路网。现有国道9条，省道66条，总长度达1.22万公里。全省已建成合宁、合蚌、合芜、沿江、合铜黄高速等多条高速公路和铜陵长江公路大桥、芜湖长江公路、铁路两用桥(2000年底通车)。
货车：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
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